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<!DOCTYPE html>

<title>Lukmanierpass</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Lukmanierpass</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Lukmanierpass / Cuolm Lucmagn<br>Passo del Lucomagno

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Hospiz mit <a href="Lai_da_Sontga_Maria" title="Lai da Sontga Maria">Lai da Sontga Maria</a> sowie dem Seitental zum See Val Rondadura, darüber als höchster Punkt am Horizont Piz Lai Blau

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">Norden

</td>

<td style="width:33%;">Süden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Kanton

</td>

<td><a href="Graub%C3%BCnden" class="mw-redirect" title="Graubünden">Graubünden</a>

</td>

<td><a href="Kanton_Tessin" title="Kanton Tessin">Tessin</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wasserscheide

</td>

<td><a href="Medelser_Rhein" class="mw-redirect" title="Medelser Rhein">Medelser Rhein</a> → <a href="Vorderrhein" title="Vorderrhein">Vorderrhein</a>

</td>

<td><a href="Brenno_(Fluss)" title="Brenno (Fluss)">Brenno</a> – Ticino → <a href="Po_(Fluss)" title="Po (Fluss)">Po</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="Disentis/Must%C3%A9r" title="Disentis/Mustér">Disentis/Mustér</a>

</td>

<td><a href="Biasca" title="Biasca">Biasca</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

<td colspan="2">Strasse

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Erbaut

</td>

<td colspan="2">1877

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wintersperre

</td>

<td colspan="2">ganzjährig geöffnet, im Winter Nachtsperren, im Frühling auch ab Mittag (Lawinengefahr)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Gotthard-Gruppe" title="Gotthard-Gruppe">Gotthard-Gruppe</a> (West)<br><a href="Adula-Alpen" title="Adula-Alpen">Adula-Alpen</a> (Ost)

</td></tr>

<tr>

<th class="hintergrundfarbe8" colspan="3">Profil

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Länge

</td>

<td>21,2 km

</td>

<td>40,8 km

</td></tr>

<tr>

Anstieg</a>

</td>

<td style="text-align:center;">784 m

</td>

<td style="text-align:center;">1613 m

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ø-Steigung

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Max. Steigung

</td>

<td>9 %

</td>

<td>9 %

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Schweizer_Landeskoordinaten" title="Schweizer Landeskoordinaten">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p>Der <b>Lukmanierpass</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a></span> <span lang="it-Latn" style="font-style:italic"><i>Passo del Lucomagno</i></span>, <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="B%C3%BCndnerromanisch" title="Bündnerromanisch">rätoromanisch</a></span> <span lang="rm-Latn" style="font-style:italic">Cuolm Lucmagn</span> oder <span class="navigation-not-searchable" style="white-space:nowrap;"><span class="ext-phonos"><span data-nosnippet="" id="ooui-php-1" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-labelElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{"_":"mw.Phonos.PhonosButton","href":"\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/2\/29\/Roh-sursilvan-Pass_dil_Lucmagn.ogg\/Roh-sursilvan-Pass_dil_Lucmagn.ogg.mp3","rel":["nofollow"],"framed":false,"icon":"volumeUp","label":{"html":"<span style=\"white-space:initial;\"><i>Pass dil Lucmagn<\/i><\/span>"},"data":{"ipa":"","text":"","lang":"de","wikibase":"","file":"Roh-sursilvan-Pass dil Lucmagn.ogg"},"classes":["noexcerpt","ext-phonos-PhonosButton"]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/29/Roh-sursilvan-Pass_dil_Lucmagn.ogg/Roh-sursilvan-Pass_dil_Lucmagn.ogg.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button"><span class="oo-ui-iconElement-icon oo-ui-icon-volumeUp"></span><span class="oo-ui-labelElement-label"><span style="white-space:initial;"><i>Pass dil Lucmagn</i></span></span><span class="oo-ui-indicatorElement-indicator oo-ui-indicatorElement-noIndicator"></span></a></span><sup class="ext-phonos-attribution noexcerpt navigation-not-searchable">ⓘ</sup></span></span>), <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">1917 <a href="Meter_%C3%BCber_Meer" title="Meter über Meer">m ü. M.</a></span>, ist ein <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweizer</a> <a href="Gebirgspass" title="Gebirgspass">Alpenpass</a> an der Grenze zwischen den <a href="Kanton_(Schweiz)" title="Kanton (Schweiz)">Kantonen</a> <a href="Kanton_Graub%C3%BCnden" title="Kanton Graubünden">Graubünden</a> (Gemeinde <a href="Medel_(Lucmagn)" title="Medel (Lucmagn)">Medel (Lucmagn)</a>) und <a href="Kanton_Tessin" title="Kanton Tessin">Tessin</a> (Ortschaft <a href="Olivone" title="Olivone">Olivone</a> in der Gemeinde <a href="Blenio" title="Blenio">Blenio</a>). Der Name leitet sich ab vom lateinischen <i>lucus magnus</i>, der «grosse Wald».

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geografie">Geografie</h2></div>

<p>Der nördliche Zustieg führt von <a href="Disentis/Must%C3%A9r" title="Disentis/Mustér">Disentis/Mustér</a> durch das <a href="Val_Medel" title="Val Medel">Val Medel</a> zur Passhöhe. Nach dem Bau des Staudamms <a href="Lai_da_Sontga_Maria" title="Lai da Sontga Maria">Santa Maria</a> mussten die Verkehrswege verlegt werden; Wanderer können den See westseitig umgehen und steigen dabei bei der Durchquerung des Val Rondadura höher als der Pass bis auf 1942 Meter, während der <a href="Kotierte_Projektion" class="mw-redirect" title="Kotierte Projektion">Kulminationspunkt</a> der Strasse auf <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">1972 <abbr title="Meter über Meer">m ü. M.</abbr></span> in der Galerie nördlich der Passhöhe liegt.

</p><p><a href="S%C3%BCden" title="Süden">Südwärts</a> gelangt man durch das <a href="Valle_di_Blenio" title="Valle di Blenio">Bleniotal</a> nach <a href="Biasca" title="Biasca">Biasca</a>. Der Lukmanierpass trennt die <a href="Gotthard-Gruppe" title="Gotthard-Gruppe">Gotthard-Gruppe</a> im Westen von den <a href="Adula-Alpen" title="Adula-Alpen">Adula-Alpen</a> im Osten. Über den Lukmanierpass verläuft die <a href="Europ%C3%A4ische_Wasserscheide" class="mw-redirect" title="Europäische Wasserscheide">Europäische Wasserscheide</a>. Das Wasser fliesst durch das südlich des <a href="Alpenhauptkamm" title="Alpenhauptkamm">Alpenhauptkamms</a> gelegene <a href="Val_Cadlimo" title="Val Cadlimo">Val Cadlimo</a> in Sichtweite des Passes als <a href="Rein_da_Medel" title="Rein da Medel">Medelser Rhein</a> in Richtung Nordsee.

Der Lukmanierpass bietet die einzige Möglichkeit, die <a href="Schweizer_Alpen" title="Schweizer Alpen">Schweizer Alpen</a> mit dem Auto zu überqueren (im Sinne einer Nord-Süd-Querung), ohne eine Meereshöhe von 2000 Metern zu überschreiten oder einen längeren Tunnel zu befahren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Fund eines römischen Münzschatzes bei <a href="Malvaglia" title="Malvaglia">Malvaglia</a> deutet darauf hin, dass der Pass bereits zu jener Zeit begangen war.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seine erste Blüte erlebte er im <a href="Fr%C3%A4nkisches_Reich" title="Fränkisches Reich">Fränkischen Reich</a>, als Anfang des 8. Jahrhunderts das <a href="Kloster_Disentis" title="Kloster Disentis">Kloster Disentis</a> gegründet wurde. Im <a href="Hochmittelalter" title="Hochmittelalter">Hoch-</a> und <a href="Sp%C3%A4tmittelalter" title="Spätmittelalter">Spätmittelalter</a>, vor allem zur Zeit der <a href="Staufer" title="Staufer">Staufer</a>, galt der Lukmanier als wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz, verlor diese Rolle dann an <a href="Gotthardpass" title="Gotthardpass">Gotthard-</a> und <a href="Spl%C3%BCgenpass" title="Splügenpass">Splügenpass</a>, welche den Nachteil der rund 200 m höheren Kulmination durch direktere Linienführung ausgleichen. 1374 errichtete das Kloster unterhalb der Passhöhe ein der heiligen <a href="Maria_(Mutter_Jesu)" title="Maria (Mutter Jesu)">Maria</a> geweihtes <a href="Schutzh%C3%BCtte" title="Schutzhütte">Hospiz</a>. 1964 mussten Hospiz und Kapelle dem Stausee weichen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Beide wurden an der Passstrasse wiederaufgebaut. Das neue Hospiz wurde am 1. August 1965 eingeweiht. Der Bau der Kapelle wurde von den <a href="Nordostschweizerische_Kraftwerke" class="mw-redirect" title="Nordostschweizerische Kraftwerke">NOK</a> finanziert, sie wurde 1967 eingeweiht.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mitte des 19. Jahrhunderts bevorzugte man bei der Linienwahl für eine Alpenbahn zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin zeitweise die Lukmanierroute, die ohne teuren Scheiteltunnel ausgekommen wäre, entschied sich aber 1869 zugunsten der <a href="Gotthardbahn" title="Gotthardbahn">Gotthardbahn</a> durch das <a href="Reusstal" class="mw-redirect" title="Reusstal">Reusstal</a> und die <a href="Valle_Leventina" title="Valle Leventina">Leventina</a>. Obwohl 1872 (Graubünden) bzw. 1877 (Tessin) eine moderne Fahrstrasse über den Lukmanier eröffnet wurde, sank die Bedeutung des Passes, der durch den Bau der <a href="A2_(Schweiz)" class="mw-redirect" title="A2 (Schweiz)">Gotthardautobahn</a> mit dem 1980 eröffneten <a href="Gotthard-Strassentunnel" title="Gotthard-Strassentunnel">Gotthard-Strassentunnel</a> als überregionale Verkehrsachse endgültig ausgedient hatte. Im Zusammenhang mit der Anlage des Stausees <a href="Lai_da_Sontga_Maria" title="Lai da Sontga Maria">Lai da Sontga Maria</a> der <a href="Kraftwerke_Vorderrhein" title="Kraftwerke Vorderrhein">Kraftwerke Vorderrhein</a> auf der Bündner Seite wurde die Strasse in den 1960er-Jahren in eine Galerie verlegt.

</p><p>Von 1877 bis 1950 wurden an der Lukmanierpassstrasse fast keine Renovationen und Änderungen vorgenommen. Von 1950 bis 1972 wurde die Strasse verbreitert und zum Teil neu errichtet. Der Lukmanierpass war aber auch mit der neu errichteten Strasse im Winter jeweils geschlossen. In den Jahren 1963–1967 wurde eine neue Staumauer für den Stausee Lag da Sontga Maria errichtet. In den Jahren 1956–1990 organisierte die Schweizer Armee jeden Winter die Schneeräumung.

</p><p>Am 15. Juli 1967 bildete sich eine Interessengemeinschaft aus Vertretern der <a href="Cadi" title="Cadi">Cadi</a> und des Bleniotales mit dem Ziel, die Passstrasse ganzjährlich zu öffnen. Diese Arbeitsgruppe mit dem Namen „Pro Lucmagn“ löste sich nach einer intensiven Arbeit nach nur einem Jahr wieder auf. Zwei Grossräte des Kreises Cadi nahmen dieses Anliegen im Jahre 1997 wieder auf. Auf Initiative von Nationalrat Walter Decurtins aus Trun und Grossrat Gion Schwarz aus Disentis/Mustér formierte sich der Verein Pro Lucmagn erneut, und die Regierungen der Kantone Graubünden und Tessin signalisierten ihre Unterstützung.

</p><p>Am 18. August 2000 wurde der Verein Pro Lucmagn gegründet. Die Hauptaufgabe dieses Vereins ist es, den Lukmanierpass im Winter offen zu halten. Die beiden Kantone Tessin und Graubünden beteiligten sich an den geschätzten Kosten von 750‘000 Schweizer Franken von Anfang an, die Organisation wollten sie aber nicht übernehmen. Nach einer fünfjährigen Probephase wurden die Arbeit und die Sicherheit im Winterhalbjahr auf der Passstrasse evaluiert. Die gemachten Erfahrungen waren so gut, dass die Offenhaltung des Lukmanierpasses fortgesetzt wurde. Am 20. Mai 2009 beschlossen die Regierungsräte der Kantone Tessin und Graubünden, Marco Borradori und Stefan Engler, die Winteröffnung des Lukmanierpasses auf unbestimmte Zeit.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varia">Varia</h2></div>

<p>Die <a href="Centralschweizerische_Kraftwerke" title="Centralschweizerische Kraftwerke">Centralschweizerischen Kraftwerke</a> nutzten die niedrige Passhöhe zum Bau der <a href="Lukmanierleitung" title="Lukmanierleitung">Lukmanierleitung</a>, einer 380-kV-Hochspannungsleitung über die Alpen. Da die Leitung älter ist als der Stausee, wurde ein Mast auf 28 Meter hohe Betonstelzen gestellt, die mitten im See stehen – auf eine kostspielige, bewilligungspflichtige Verlegung der Leitung konnte dadurch verzichtet werden.

</p><p>Vom Pass aus kann man über den <i>Passo dell’ Uomo</i> (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">2218 <abbr title="Meter über Meer">m ü. M.</abbr></span>) ins <a href="Val_Piora" title="Val Piora">Val Piora</a> wandern, an dessen Ende der Stausee <a href="Lago_Rit%C3%B3m" title="Lago Ritóm">Lago Ritóm</a> liegt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bilder">Bilder</h2></div>

<div class="gallerytext">Eine Brücke der heute nicht mehr benutzten alten Lukmanierstrasse</div>

</li>

<div class="gallerytext">Marienfigur oberhalb des Hospiz</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Lai_da_Sontga_Maria" title="Lai da Sontga Maria">Lai da Sontga Maria</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Alp „Piano“ auf der Südseite</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick von der <a href="Scop%C3%AD" title="Scopí">Scopí</a>-Westflanke auf die Passhöhe</div>

</li>

<div class="gallerytext">Mast der Hochspannungsleitung im See</div>

</li>

<div class="gallerytext">Lukmanier, noch ohne See, historisches Luftbild von 1923, aufgenommen aus 2000 Metern Höhe von <a href="Walter_Mittelholzer" title="Walter Mittelholzer">Walter Mittelholzer</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Lukmanier-Passhöhe im Val Medel, Baustelle der Staumauer Sta. Maria, historisches Luftbild von <a href="Werner_Friedli_(Fotograf)" title="Werner Friedli (Fotograf)">Werner Friedli</a> (1966)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Sonia Fiorini: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/008812"><i>Lukmanierpass.</i></a> In: <i><a href="Historisches_Lexikon_der_Schweiz" title="Historisches Lexikon der Schweiz">Historisches Lexikon der Schweiz</a></i>. <span style="white-space:nowrap;"> 31. Mai 2012</span>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Lukmanierpass?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Lukmanierpass</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikivoyage"></span></span></div><b><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Lukmanierpass" class="extiw external" title="voy:Lukmanierpass">Wikivoyage: Lukmanierpass</a></b> – Reiseführer</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.quaeldich.de/paesse/lukmanierpass/profile/">Das Steigungsprofil der Passstrasse beidseitig</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://salite.ch/007511.asp">Profil der Nordseite aus Richtung Disentis</a> auf salite.ch</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://salite.ch/007510.asp">Profil der Südseite</a> ab <a href="Acquarossa" title="Acquarossa">Acquarossa</a> auf salite.ch</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://salite.ch/007512.asp">Profil der Südseite, oberer Teil ab Olivone</a> auf salite.ch</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190515084221/https://sammellust.ferdinandeum.at/page/objekte/1986b"><i>Münzschatz</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 15. Mai 2019 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) unter <i>Objekte 1986</i> auf der Website <i>Sammellust Tirol</i> (sammellust.ferdinandeum.at).</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Horst Johannes Tümmers: <cite style="font-style:italic">Der Rhein: Ein europäischer Fluss und seine Geschichte (S. 35)</cite>. 2. Auflage. C.H.Beck, 1999, ISBN 978-3-406-44823-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>35</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Lukmanierpass&rft.au=Horst+Johannes+T%C3%BCmmers&rft.btitle=Der+Rhein%3A+Ein+europ%C3%A4ischer+Fluss+und+seine+Geschichte+%28S.+35%29&rft.date=1999&rft.edition=2&rft.genre=book&rft.isbn=9783406448232&rft.pages=35&rft.pub=C.H.Beck" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.alpenspass.ch/alpenpaesse/lukmanier/index.html"><i>Lukmanierpass</i></a> auf alpenspass.ch, abgerufen am 1. Juli 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Giger, Ciprian.: <cite style="font-style:italic">Menschen, Lawinen und Geschichten am Lukmanierpass: 60 Jahre Winterdienst: 1955–2015</cite>. Ciprian Giger, Pardé 2016, ISBN 978-3-9524686-0-9.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Lukmanierpass&rft.au=Giger%2C+Ciprian.&rft.btitle=Menschen%2C+Lawinen+und+Geschichten+am+Lukmanierpass%3A+60+Jahre+Winterdienst%3A+1955-2015&rft.date=2016&rft.genre=book&rft.isbn=9783952468609&rft.place=Pard%C3%A9&rft.pub=Ciprian+Giger" style="display:none"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_der_P%C3%A4sse_in_der_Schweiz" title="Liste der Pässe in der Schweiz">Passübergänge in der Schweiz</a></div>

<p><a href="%C3%84cherlipass" title="Ächerlipass">Ächerli</a> •

<a href="Les_Agites" title="Les Agites">Agites</a> •

<a href="Col_de_l%E2%80%99Aiguillon" title="Col de l’Aiguillon">Aiguillon</a> •

<a href="Albispass" title="Albispass">Albis</a> •

<a href="Albulapass" title="Albulapass">Albula</a> •

<a href="Balmberg" title="Balmberg">Balmberg</a> •

<a href="Benkerjoch" title="Benkerjoch">Benkerjoch</a> •

<a href="Berninapass" title="Berninapass">Bernina</a> •

<a href="B%C3%B6hler_(Pass)" title="Böhler (Pass)">Böhler</a> •

<a href="B%C3%B6zberg_(Pass)" title="Bözberg (Pass)">Bözberg</a> •

<a href="Breiteh%C3%B6chi" title="Breitehöchi">Breitehöchi</a> •

<a href="Br%C3%BCnigpass" title="Brünigpass">Brünig</a> •

<a href="Buechenegg" class="mw-redirect" title="Buechenegg">Buechenegg</a> •

<a href="B%C3%BCrersteig" title="Bürersteig">Bürersteig</a> •

<a href="Challpass" title="Challpass">Chall</a> •

<a href="Challh%C3%B6chi_(Pass)" title="Challhöchi (Pass)">Challhöchi</a> •

<a href="Col_de_Champex" title="Col de Champex">Champex</a> •

<a href="Col_du_Chasseral" title="Col du Chasseral">Chasseral</a> •

<a href="Chatzenstrick" title="Chatzenstrick">Chatzenstrick</a> •

<a href="Chilchzimmersattel" title="Chilchzimmersattel">Chilchzimmersattel</a> •

<a href="Col_de_la_Croix_(Jura)" title="Col de la Croix (Jura)">Croix</a> •

<a href="Col_de_la_Croix_(Waadt)" title="Col de la Croix (Waadt)">Croix</a> •

<a href="Croix_de_Coeur" title="Croix de Coeur">Croix de Coeur</a> •

<a href="Eichh%C3%B6he_(Pass)" title="Eichhöhe (Pass)">Eichhöhe</a> •

<a href="Col_des_%C3%89troits" title="Col des Étroits">Étroits</a> •

<a href="Etzelpass" title="Etzelpass">Etzelpass</a> •

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<a href="Gh%C3%B6ch" title="Ghöch">Ghöch</a> •

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<a href="Glaspass" title="Glaspass">Glas</a> •

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<a href="Grosse_Scheidegg" title="Grosse Scheidegg">Grosse Scheidegg</a> •

<a href="Grosser_St._Bernhard" title="Grosser St. Bernhard">Grosser St. Bernhard</a> •

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